Plotteri, sovellus vai paperinen merikartta? Näin navigoit fiksusti

Nykyään veneilijällä on käytössään monta apuvälinettä navigointiin. Osa luottaa edelleen paperiseen merikarttaan, toiset suunnittelevat reitin puhelimella tai tabletilla, ja monelle kiinteä plotteri veneessä tuo varmuutta ajamiseen.

Tässä artikkelissa selvitämme ruotsalaisen veneilykouluttaja Annika Trogenin kanssa, miten paperinen merikartta, navigointisovellukset, tabletti ja plotteri toimivat veneilijän arjessa, ja miten ne yhdessä voivat tehdä veneilystä turvallisempaa ja sujuvampaa.

Eri navigointivälineet sopivat eri tilanteisiin

Eri välineillä on eri vahvuudet, ja moni veneilijä kokee olonsa turvallisimmaksi, kun käytössä on useampi apuväline rinnakkain.

“Ei tarvitse löytää yhtä ainoaa ratkaisua, vaan voit käyttää niitä välineitä, jotka tekevät olosi varmemmaksi vesillä.”

Annikalla on pitkä kokemus veneilystä. Hän on kasvanut purjeveneen kyydissä ja omistanut oman moottoriveneen parikymppisestä asti. Vuosien varrella hän on veneillyt Ruotsissa muun muassa Mälarenilla, Tukholman saaristossa ja länsirannikolla sekä Tanskassa, Suomessa ja Saksassa.

“Kun on navigoinut hyvin erilaisilla vesialueilla, oppii nopeasti, että eri välineet sopivat eri tilanteisiin.”

Nykyään Annika kohtaa veneilijöitä veneilykouluttajan työssään. Kysymykset liittyvät usein turvallisuuteen, veneen käsittelyyn ja siihen, miten elämä vesillä toimii käytännössä.

Miksi paperinen merikartta on edelleen tärkeä veneessä?

Vaikka navigointi on monella tavalla digitalisoitunut, paperisella merikartalla on edelleen tärkeä paikka veneessä. Annikalle kyse on ennen kaikkea kokonaiskuvasta ja varautumisesta.

“Paperinen merikartta on staattinen. Sitä ei voi zoomata sisään ja ulos, mutta se antaa selkeän kokonaiskuvan heti.”

Kokonaiskuva onkin paperisen merikartan vahvuus. Siitä on helppo hahmottaa, miten väylät, matalikot, saaret ja vaihtoehtoiset reitit liittyvät toisiinsa. Myös navigointia opettelevalle se voi olla hyvä tuki.

“Tavallisesta merikartasta on usein helpompi ymmärtää alueen rakenne kuin pieneltä näytöltä, jossa näkymää täytyy koko ajan muuttaa. Se on erittäin hyvä silloin, kun haluat tarkistaa väylän suunnan ja muodostaa nopeasti käsityksen koko alueesta.”

Paperinen merikartta toimii myös varajärjestelmänä, jos tekniikka pettää.

“Suosittelen, että veneessä on aina paperiset merikartat varalla. Jos tekniikka alkaa temppuilla, sinulla on edelleen jotain, johon voit luottaa.”

Milloin paperinen merikartta ei riitä?

Paperisella merikartalla on myös rajoituksensa. Kun tarvitset nopeasti tarkkoja yksityiskohtia tai joudut reagoimaan muuttuvaan tilanteeseen, paperikartta ei aina ole käytännöllisin apuväline.

“Rajoitus on se, että et voi zoomata sisään ja ulos. Jos sinun täytyy nopeasti saada esiin yksityiskohtia tai mukautua siihen, mitä ympärillä tapahtuu, paperikartta ei aina riitä.”

Jotta paperinen merikartta olisi turvallinen apuväline, sen pitää myös olla ajan tasalla.

“Päivitän paperiset merikarttani säännöllisesti ja ostan uudet, kun uusia painoksia ilmestyy.”

Miksi navigointisovellus on hyödyllinen?

Monelle veneilijälle navigointisovelluksesta on tullut luonteva arjen apuväline. Sovelluksesta löytyy usein paljon muutakin kuin pelkkä karttanäkymä.

“Skippo on onnistunut yhdistämään merikartan ja sään todella hyvin. Minulle se on tehnyt veneilystä helpompaa.”

Annika pitää sovellusta erityisen hyödyllisenä reitin suunnittelussa. Sen avulla voi suunnitella reitin, arvioida matka-ajan, tarkistaa sään ja etsiä tietoa esimerkiksi vierassatamista ja venetankkauspaikoista.

“Voit suunnitella reitin, nähdä kauanko matka kestää, saada selkeän reittikuvauksen ja arvioida esimerkiksi polttoaineen tarvetta.”

Sovelluksesta tulee näin enemmän kuin pelkkä navigointiväline. Se tukee veneilyä kokonaisuutena.

“Sovelluksesta löytyy paljon arjessa hyödyllistä lisätietoa: seuraava tankkauspaikka, tietoa vierassatamista ja säästä reitin varrella. Siksi sitä käyttää mielellään.”

Myös omien paikkojen ja muistiinpanojen tallentaminen on Annikalle tärkeä ominaisuus.

“Pidän siitä, että voin tallentaa paikkoja ja kirjoittaa omia muistiinpanoja. Siitä tulee melkein kuin veneilypäiväkirja.”

Sovellus, tabletti ja plotteri toimivat yhä useammin yhdessä

Navigointisovelluksen ja plotterin välinen raja ei ole enää yhtä selkeä kuin ennen. Useat suuret plotterivalmistajat tarjoavat nykyään omia sovelluksia tai sovellusintegraatioita, joiden avulla reittejä voi suunnitella kotona puhelimella tai tabletilla ja siirtää ne yhteensopivaan plotteriin veneessä.

Sovellusta ja plotteria ei siis tarvitse nähdä kilpailevina apuvälineinä. Ne voivat olla saman navigointiympäristön eri osia: sovellus on näppärä suunnittelussa, kun taas plotteri on usein hyvin käytännöllinen ajon aikana.

Moni veneilijä käyttää myös tablettia ja navigointisovellusta ajon aikana. Jotta se toimisi hyvin, tabletin pitää olla tukevasti paikallaan, näytön pitää näkyä päivänvalossa ja laitetta täytyy pystyä lataamaan matkan aikana. Silloin tabletti voi olla joustava tuki veneessä, joko plotterin rinnalla tai digitaalisena apuvälineenä veneissä, joissa ei ole kiinteää plotteria.

Milloin navigointisovellus on parhaimmillaan?

Annikalle sovellus on ennen kaikkea suunnittelutyökalu, mutta se voi toimia hyvänä tukena myös ajon aikana. Puhelin tai tabletti, jossa on navigointisovellus, voi antaa nopean yleiskuvan, täydentävää tietoa ja käytännön apua tietyissä tilanteissa.

“Kun ajan venettä, haluan mieluiten plotterin eteeni. Mutta suunnitteluun käytän kaikkein mieluiten Skippo-sovellusta.”

Sovellus voi olla hyödyllinen myös matkan aikana, erityisesti kapeissa väylissä.

“Kapeissa väylissä sovellus on todella hyvä. Vaikka sinulla itselläsi ei olisi AIS:ää, voit nähdä vastaan tulevia veneitä, joilla se on, ja myös veneitä, jotka käyttävät Skippoa. Se voi auttaa näkemään ikään kuin kulman taakse ja arvioimaan, onko kapeassa kohdassa tulossa vastaan liikennettä.”

Kaikkea liikennettä sovellus ei tietenkään näytä. Silti se voi antaa lisätukea etenkin silloin, kun väylällä liikkuu isompia veneitä, jotka näkyvät AIS-tietojen kautta.

Käytännön asioita ei kuitenkaan pidä unohtaa. Puhelimen tai tabletin pitää pysyä tukevasti paikallaan, kestää veneen olosuhteita ja olla luettavissa kirkkaassa valossa. Myös akku kuluu nopeasti.

“Sovellus kuluttaa paljon akkua, joten puhelinta tai tablettia täytyy pystyä lataamaan. Jos lataaminen veneessä ei onnistu, varavirtalähde on lähes välttämätön.”

Siksi sovellus toimii usein parhaiten joustavana apuvälineenä ja täydentävänä tukena, ei ainoana järjestelmänä pidemmillä matkoilla.

Mikä on plotterin rooli ajon aikana?

Kun vene on liikkeessä, Annika haluaa mieluiten kiinteän plotterin eteensä. Siinä plotterin etu on selkeä.

“Kun ajan, haluan eteeni ison näytön. Se tekee plotterista käytännössä niin hyvän.”

Plotteri on rakennettu käytettäväksi veneessä. Näyttö on siellä, missä sitä tarvitaan, sitä on usein helpompi lukea ajon aikana ja tärkeä tieto on nopeasti saatavilla. Jos veneilet paljon, liikut vierailla vesillä tai ajat usein kapeissa väylissä, tämä on suuri etu.

Annika nostaa esiin myös nykyaikaisten järjestelmien turvatoiminnot.

“Jos olet menossa kohti estettä, plotteri voi varoittaa selkeästi. Se tuo lisäturvaa ajon aikana.”

Toinen etu on se, että moni toiminto voidaan koota samaan paikkaan.

“Käytän plotteria ajamiseen, reititykseen, kompassiin, nopeuteen ja polttoaineenkulutuksen seurantaan. Nykyaikaisissa järjestelmissä paljon tietoa on integroitu samalle näytölle.”

Mitä plotterin käytössä pitää huomioida?

Plotterin vahvuus voi olla myös sen heikkous. Kun paljon tietoa kootaan yhteen laitteeseen, veneilijästä tulee riippuvaisempi siitä.

“Jos näyttö pimenee, voit menettää paljon tietoa kerralla. Silloin huomaa, miten riippuvaiseksi järjestelmästä on tullut.”

Plotterin käyttö vaatii myös aktiivisuutta ajon aikana. Näkymää täytyy säätää tilanteen mukaan.

“Yksi haaste on se, että kokemattomat veneilijät tuovat helposti autoilusta tutun käytöksen vesille ja unohtavat käyttää GPS:ää aktiivisesti. Näkymää täytyy zoomata sisään ja ulos tilanteen mukaan. Joskus näen myös, että ajetaan vähän kuin viivaa pitkin ja ympäristön tarkkailu unohtuu, koska näyttöä katsotaan liikaa. Oikein käytettynä plotteri on kuitenkin erinomainen apuväline.”

Mikä navigointiväline sopii mihinkin tilanteeseen?

Yhtä aina parasta apuvälinettä ei ole. Paperinen merikartta, navigointisovellus, tabletti ja plotteri täyttävät eri tehtäviä ja toimivat parhaiten yhdessä.

Pidemmän matkan suunnittelussa navigointisovellus on usein kätevä, erityisesti yhdessä paperisen merikartan kanssa, joka antaa arvokkaan kokonaiskuvan. Ajon aikana kiinteä plotteri voi olla käytännöllisin ratkaisu, mutta moni käyttää myös tablettia ja navigointisovellusta tukena veneessä.

Jos tekniikka temppuilee, paperisella merikartalla on edelleen tärkeä rooli varajärjestelmänä. Vierailla vesillä voi olla viisasta käyttää useampaa apuvälinettä rinnakkain. Tarkoitus ei ole monimutkaistaa veneilyä, vaan lisätä varmuutta.

Tärkeintä on tuntea omat apuvälineet ja niiden rajat

Paras navigointiväline on lopulta se, joka tekee olosi turvallisemmaksi vesillä. Joillekuille riittää navigointisovellus ja ajan tasalla oleva paperinen merikartta. Toisille plotteri on itsestään selvä osa veneen varustusta. Monelle paras ratkaisu on näiden yhdistelmä.

Tärkeintä ei ole se, että veneessä on mahdollisimman paljon tekniikkaa. Tärkeämpää on tuntea omat apuvälineet, ymmärtää niiden rajoitukset ja käyttää niitä tavalla, joka sopii omaan veneilyyn.

Lyhyt yhteenveto

Paperinen merikartta sopii hyvin: kokonaiskuvan saamiseen, oppimiseen ja varajärjestelmäksi.

Navigointisovellus sopii hyvin: reitin suunnitteluun, säätietojen ja käytännön lisätietojen saamiseen.

Tabletti, jossa on navigointisovellus sopii hyvin: joustavaksi tueksi ajon aikana, kunhan se pysyy tukevasti paikoillaan ja lataus on kunnossa.

Plotteri sopii hyvin: ajon aikaiseen käyttöön, selkeään näyttöön ja veneen integroituihin tietoihin.

Me Alandialla tunnemme veneilyn. Haluamme kertoa vesillä liikkujille turvallisesta veneilystä, veneen omistamisesta ja vakuuttamisesta. Sillä veneily on parasta silloin, kun tietää, mitä tekee. Tunne veneily Alandian kanssa: lue lisää venevakuutuksista tästä ja seuraa meitä myös somessa.